a4变速箱(A4变速箱滤芯螺丝断裂)

本文目录一览：

• 1 、奥迪a4变速箱是什么牌子的
• 2
  、奥迪a4l是干式双离合还是湿式双离合
• 3、2019款奥迪a4l的变速箱型号是什么?
• 4 、2015款奥迪a4有那些通病
• 5、奥迪a4l变速箱问题真的多吗

奥迪a4变速箱是什么牌子的

013款奥迪A4L的变速箱品牌根据车型配置分为两类：CVT无级变速箱（Multitronic技术）和8速手自一体变速箱（爱信或类似供应商）。 CVT无级变速箱（Multitronic技术）2013款35 TFSI自动标准型搭载的是CVT无级变速箱，采用奥迪自主研发的Multitronic无级变速系统 。

A4L采用了代号为DL382的7速湿式动力换挡
。2016年8月由大众自动变速器（天津）有限公司正式投产也是奥迪在国内生产的首款变速器。第一款应用是国产奥迪A4L 。而且奥迪A6L和部分大众车型也在使用。奥迪A4L发动机是立式的所以变速箱减少了改变传动方向的机构减轻了重量
。

0年奥迪a4变速箱不容易坏。奥迪A4L搭载的变速箱是型号是DQ380的继任者 ，DL382的7速双离合变速箱
，湿式结构，这是专门为MLB纵置发动机平台打造的双离合变速箱 。

款奥迪A4L的变速箱型号详解：！-- 18款奥迪A4L采用的是DL382型号的7速湿式动力换挡 ，这一变速器由大众自动变速器（天津）工厂生产
。它是奥迪在中国本土生产的首款变速器，不仅应用于A4L
，还被用于奥迪A6L以及部分大众车型，显示了其广泛的应用范围和可靠性。经过验证 ，DL382确为18款A4L的标准配置 。

奥迪A4L的传动系统采用了DL382型号的变速器
，这款独特的7速湿式双离合变速器于2016年8月在大众汽车自动变速箱（天津）有限公司盛大面世
。这款变速器具有里程碑意义，它是中国本土生产的首款奥迪变速器 ，彰显了最先进的工程技术。DL382变速器以其创新科技为核心
，旨在提供给车主无比流畅的驾驶体验 。

奥迪A4L双离合靠谱吗 奥迪（大众）的双离合变速箱，它的名称称为DSG ，全拼音为Direct-ShiftGearbox
，汉语翻译出来便是立即换档变速箱
。

奥迪a4l是干式双离合还是湿式双离合

从技术类型来看，奥迪A4L搭载的DL382D湿式7速双离合变速箱 ，采用油液作为中间介质
，散热效果显著优于干式双离合变速箱。这种设计有效降低了变速箱因过热导致的故障风险，同时其性能表现优秀 ，能够与车辆的动力系统完美匹配，为驾驶者提供更平顺的驾驶体验 。

奥迪A4L搭载0T涡轮增压发动机
，匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出直接 ，加速时推背感明显
，尤其在中高速阶段表现突出
。其五连杆独立悬架与前置四驱系统（高配车型）提供了出色的底盘刚性，转向精准 ，高速行驶稳定性强
，适合追求驾驶乐趣的用户。但双离合变速箱在拥堵路段偶有顿挫风险 。

【太平洋汽车网】奥迪A4L用的是DL382D的湿式双离合变速箱，车辆的干式变速箱和湿式变速箱最大的区别就是它们中间的介质不同 ，干式变速箱中间的介质是空气
，而湿式变速箱中间的介质是油液，相比之下 ，湿式变速箱比干式变速箱的散热效果要好
，所以就会经常出现干式变速箱故障率较高的情况。

2019款奥迪a4l的变速箱型号是什么?

1
、019款奥迪A4L的变速箱型号是dI382，这是一款7速双离合变速箱
。以下是关于这款变速箱的详细信息：类型：dI382是一款双离合变速箱 ，其设计独特，与手动变速箱结构相似
，但增加了一套离合器和换挡控制机构。功能：这种设计使得在平稳起步和变速换挡时能够有效减轻传动系的冲击载荷，防止过载现象的发生 ，为车辆提供了高效且平顺的换挡体验 。

2、019款奥迪A4L的变速箱型号是DQ382的7速双离合变速箱
。这款变速箱的特点如下：双离合器设计：DQ382变速箱采用了双离合器设计
，这种设计结合了手动变速器的灵活性和自动变速器的便捷性，使得换挡更为迅速和平稳。

3 、019款奥迪A4L的变速箱型号是DL382 。这款车搭载了0T发动机 ，最大马力为190Ps
，最大功率为140kW，最大扭矩为320Nm ，最大功率转速为4200至6000rpm
，最大扭矩转速为1450至4200rpm
。它配备了7速双离合变速箱，这种变速箱不仅提高了换挡速度 ，还提高了燃油经济性。

4
、019款奥迪a4l变速箱型号是dl382
，其搭载0t发动机，最大马力为190ps ，最大功率为140kw，最大扭矩为320nm
，最大功率转速为4200到6000rpm，最大扭矩转速为1450到4200rpm ，与其匹配的是7速双离合变速箱 。

2015款奥迪a4有那些通病

1、015款奥迪A4的主要通病存在于发动机 、变速箱
、电子系统以及车身附件等方面
。发动机系统方面1）积碳问题较为突出
，进气道和节气门容易积碳，致使怠速抖动、动力下降 ，每2至3万公里就得清理。2）存在烧机油现象
，部分车型行驶8到10万公里后机油消耗过快，严重时要更换活塞环等部件 。

2 、015款奥迪A4的通病主要集中在发动机
、变速箱、底盘及内饰配置等方面 ，具体如下：发动机相关问题烧机油：EA888发动机因活塞环设计缺陷
，易因积碳卡滞导致机油进入燃烧室，表现为机油消耗异常 ，需定期检查机油液位并补充
。

3 、车主反馈 一些车主在实际使用中反映
，他们的2015款奥迪A4L在行驶一定里程后，机油消耗速度明显加快。例如 ，有车主表示在行驶了12万公里后，机油消耗突然变得非常迅速
，几乎每5000公里就需要补充0.8升机油 。这种消耗速度明显高于正常水平，对车辆的使用和维护造成了不便。

4
、015款奥迪A4L烧机油是常见问题 ，核心原因包括活塞环积碳卡滞、气门油封老化 、油气分离器失效及涡轮增压器密封磨损
。针对不同成因
，需采取系统性解决方案，具体步骤如下：基础排查与维护检查机油与泄漏 确保机油液位正常 ，使用符合VW502/504标准的全合成机油
，降低高温挥发损耗。

奥迪a4l变速箱问题真的多吗

奥迪A4L变速箱的故障率整体不高，但存在个别使用场景下的体验问题 。从技术类型来看 ，奥迪A4L搭载的DL382D湿式7速双离合变速箱
，采用油液作为中间介质，散热效果显著优于干式双离合变速箱
。这种设计有效降低了变速箱因过热导致的故障风险 ，同时其性能表现优秀
，能够与车辆的动力系统完美匹配，为驾驶者提供更平顺的驾驶体验。

总结：奥迪A4L CVT变速箱的通病多与机械磨损、油液状态或控制单元故障相关 ，建议定期维护（如更换变速箱油）并关注异常噪音或顿挫，及时通过专业诊断设备排查隐患 。

发动机机油消耗过快（烧机油）这是该车型较为突出的问题之一
，主要与发动机设计或活塞环密封性有关
。烧机油会导致机油量异常减少，若未及时补充 ，可能引发发动机磨损加剧
，甚至影响动力输出。建议定期检查机油液位，并按照保养手册要求更换高品质机油 ，以降低损耗速度 。

因为一汽大众奥迪A4L变速箱内部召回方案不合理
。奥迪A4L变速箱常见问题主要有变速箱打滑
、回退、漏油 、异响
、不升档、不行驶 、红屏
、仪表提示：变速箱故障
，可以继续驾驶车辆（功能有限）等变速箱故障。

奥迪A4L主要问题：变速箱异响、刹车异响 、故障灯频繁报警
、仪表盘或倒车影像黑屏 。售后问题：工作人员阻拦车主进场，甚至倒地以身挡车；售后搪塞车主 ，问题迟迟得不到解决
，4S店与车主矛盾激化到上法庭
。影响：奥迪A4L价格不便宜，车主多为中产家庭 ，网上声量不小
，奥迪此举是搬起石头砸自己的脚。

奥迪A4L通病有：油耗高、变速箱顿挫 、底盘调教偏硬
、后排空间小、后排座有异响 、内饰材质太差等 。奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计 ，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。